7月29日,中国长安汽车集团正式成立,标志着汽车领域“国家队”再添核心力量。在这一历史性机遇下,作为长安汽车唯一商用车业务战略承载者——长安凯程,依托新央企的协同效应,在“电动化、智慧化、皮卡化、全球化”战略牵引下,正全面整合资源、加速转型、充分发挥央企责任担当,驶入“世界一流商用车品牌”快车道。
资源整合构筑新发展优势
长安凯程作为长安汽车业务版图的重要组成部分,深耕商用车领域41年,累计销量超1000万辆。今年上半年,长安凯程成功上市发布长安猎手K50、长安凯程V919等战略产品,实现销量14.03万辆,同比增长10.1%。
近年来,长安凯程积极开辟全球皮卡、智慧物流等新赛道,随着商用车市场竞争进入“研产供销运”全链条比拼阶段,长安凯程也亟需更强大的资源支撑。
长安凯程将依托央企优势,通过“1+1+1”商用车差异化研发领先能力,树立技术标签。既充分吸收长安汽车新能源、智能化等平台技术及体系能力,又自主构建K01数智商用车架构、产品适应性开发等商用车专属能力,同时整合外部关键合作伙伴的资源,致力打造一流商用车技术能力。
在央企身份加持下,长安凯程将进一步整合多方优势资源,复用乘用车技术资源,加快突破和掌握“无人物流智驾技术、车辆调度运营平台”两大核心技术,推动长安凯程从单一车辆销售向“智能硬件交付+数据服务增值”升级,抢占未来物流发展趋势先机。
不仅如此,聚焦低碳智慧物流与价值创新皮卡两大方向,长安凯程还可联合央企伙伴,攻关智能网联新能源商用车核心技术;联合物流、交通等领域央企伙伴,共建新生态,提供从产品研发到运营服务的全价值链解决方案;深化与宁德时代、京东、华为等行业龙头的战略协作,构建行业领先的新能源商用车智能化运营体系。
新央企赋能品牌价值跃升
2024年,长安凯程积极拥抱新一轮行业变革,焕新发布数智立方标,标志着长安凯程开始全面向“数智新能源商用车科技品牌”进阶。依托新央企平台,长安凯程将不断加速构建覆盖研发、制造、服务的全价值链品牌体系,力争打造中国商用车标杆品牌。
根据趋势研判,预计全球轻型商用车市场规模2030年将至1400万辆级,在“海纳百川”计划引领下,长安凯程产品与品牌“出海”步伐正快速推进。长安凯程已通过建立海外KD工厂、生产基地及拓展渠道网络,布局东南亚、中南美、欧洲、独联体、中东非等市场;2024年全年长安凯程累计出口6.67万辆,今年出口数据仍在持续增加,上半年已实现出口销售4.32万辆,同比增长7.9%,海外发展增势明显。
如今,在新央企全球化网络优势助推下,长安凯程将力争实现品牌价值双重跃升,一方面积极推动塑造国内商用车品牌标杆,另一方面加快长安凯程品牌国际破局,实现“中国制造”向“中国品牌”的跃升。
深耕商用车多年,长安凯程未来还将持续发挥央企引领作用,聚焦规范无人智能网联商用车产品准入及路权通行规则、解决商用车“保费贵、投保难”现状等内容,积极参与并引导共创行业标准,推动“商乘同权”,引领商用车行业持续向上发展。
去年长安凯程已成功完成超20亿元A轮融资,目前正启动B轮融资。集团的成立为长安凯程带来的新身份的转变、品牌形象的强化与提升,将加速长安凯程独立上市进程,也将推动长安凯程进一步将ESG理念深度融入发展战略,争做新央企可持续发展先行者。
南方+记者 邵玉梅 实习生 杨萍
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